Concevoir et déployer votre automatisme neuf, du premier schéma à la mise en production

Une « nouvelle installation » ne consiste pas à corriger l'existant : c'est concevoir une architecture d'automatisme à partir d'une page blanche, avec des choix qui engagent le site pour quinze à vingt ans. Le bon automate, le bon réseau de terrain et la bonne architecture de supervision se décident au premier coup de crayon, pas en cours de chantier. Fort de plus de 25 ans de terrain généraliste (aérospatial, nucléaire/défense, santé, nautisme, gaz/pétrole, automobile) et de mises en service dans plus de 10 pays, le fondateur d'Autonix cadre ces choix sans dépendre d'une marque en particulier.

• Nouvelle ligne de production ou nouvelle machine intégrée à un site existant
• Extension ou construction d'un bâtiment industriel ou tertiaire (CVC, GTB, GTC)
• Remplacement complet d'une installation obsolète plutôt qu'un rafistolage coûteux
• Machine spéciale, banc d'essai ou prototype développé sur mesure
• Site multi-lignes ou multi-bâtiments nécessitant une architecture de supervision centralisée dès le départ

Chaque projet suit une méthode rigoureuse, adaptée à sa taille : rien n'est programmé avant d'être conçu, rien n'est mis en service sans avoir été testé.

• Cadrage : visite du site, recueil du cahier des charges fonctionnel, analyse des contraintes (cadence, sécurité machine, ATEX, salle blanche, environnement marin, réseau existant), chiffrage détaillé et planning engagé.
• Conception : choix argumenté de l'architecture (automate, réseau de terrain EtherCAT/Modbus/CANBus/LIN, poste de supervision), rédaction du dossier fonctionnel, schémas électriques et sélection des capteurs/actionneurs.
• Programmation & intégration : développement du programme automate (Siemens, Schneider, Rockwell, Omron, etc. selon le contexte), synoptiques de supervision (PcVue, Wonderware, WinCC, RSView, EasyBuilder, Vijeo ou Panorama) et intégration des équipements tiers.
• Mise en service : vérification du câblage, essais en atelier puis sur site, réglage des boucles de régulation, tests en charge réelle et levée des réserves en présence du client.
• Accompagnement & formation : formation des opérateurs et de la maintenance à l'exploitation, remise de la documentation complète (schémas, programmes commentés, notice d'exploitation) et suivi post-démarrage.

Une installation neuve doit rester la propriété technique et intellectuelle du client, pas un boîtier noir dont lui seul détiendrait la clé.

• Indépendance vis-à-vis des marques : le choix de l'automate et de la supervision se fait selon vos besoins, pas selon un partenariat commercial imposé.
• Programmes livrés en clair, commentés, avec mots de passe transmis au client : aucune dépendance à Autonix pour la maintenance future.
• Documentation technique complète : schémas, dossier fonctionnel, notice d'exploitation, base de données de supervision.
• Tests de réception formalisés avant la mise en production, avec procès-verbal signé.
• Interlocuteur unique du cadrage à la formation, avec garantie matériel et main d'œuvre selon les conditions du devis.
• Une expérience multi-secteurs et multi-pays qui permet d'anticiper les contraintes rares (traçabilité réglementaire, environnement marin, salle blanche, ATEX) avant qu'elles ne deviennent des surprises de chantier.

Prenons un cas représentatif : une PME industrielle du Bassin d'Arcachon installe une nouvelle ligne de conditionnement. Le cadrage sur site permet de fixer la cadence visée, les contraintes de traçabilité et l'existant réseau. Autonix conçoit alors une architecture avec un automate adapté au contexte, un réseau de terrain Modbus TCP reliant variateurs et capteurs, et une supervision permettant de suivre la production en temps réel depuis le bureau ou un dashboard mobile. Après programmation et tests en atelier, la mise en service se déroule avec l'équipe de production, suivie d'une formation des opérateurs et d'une documentation complète remise en fin de chantier. Sur ce type de projet, Autonix peut aussi étudier des pistes d'évolution avec vous : jumeau numérique de la ligne pour simuler les changements de format, maintenance prédictive à partir des données machine, ou consultation de la supervision en réalité augmentée. Ce sont des briques à envisager selon vos besoins, pas des standards imposés sur chaque chantier.